この日は綾瀬検車区の公開が行われ、久々の本格鉄となりました。
まだ前回の日記の時の問題は解決しておりませんが、来年初めには解決するだろうと確信しております。

今回の綾瀬公開に際して千代田線が色々な路線と繋がっているせいか、様々な人が様々なサプライズに期待を寄せておりましたが、期待外れだった方が多かった様子でした。
そりゃタモリ倶楽部でMSEなんて公開しちゃ･･･ね；

でも私が今回行ったイベントでは、北綾瀬～検車区まで⇒撮影⇒昼食⇒体験コーナー及び撮影⇒検車区～綾瀬までの一連の流れに於いて、全て好感度が高かったです。
長くいればいるほど楽しいと思えるイベントだったと思います。

検車区に到着すると既に多数の人出でしたが、大半がグッズ販売に流れた為、午前中いっぱいはゆとりを持って撮影出来ました。




午後は多数の方が撮影される中、展示車輌のLEDの性能を最大限に駆使して珍表示の連発でした。
ただ、これは他サイト･ブログ様で沢山紹介されておりますし、何より私があまり撮影出来ていないのでとりあえず1枚だけ載せて終わらせます。


そして今回のメイン展示･･･


引退してからこの車輌の魅力に惹かれた自分が、今日初めてこの目で見ることが出来ました。
2両という短さも私のハートを鷲掴みしてます(^^)
もう感激の一言です!!!
後悔しないよう沢山シャッターを押しました。






そして車内･･･





そして中吊りのギャラリーの営団に関するもののみ一通り･･･







今回、このような貴重なイベントにご招待して下さった中央快速201系さん･103系さん、本当に有難うございました!!!

最後に･･･3000系の魅力に惹かれたきっかけとなった動画を貼ります。
こちらをクリック!

本日も｢N0系の鉄分補給記｣をご覧下さいまして有難うございます!
こちらでは、私が鉄道撮影した時の日記を公開しております。
皆様の撮影にお役立て頂ければ嬉しい限りです(^^)

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